以海强国暑期社会实践报告8篇

以海强国暑期社会实践报告篇1

高风昭日月，亮节启后人。

7月24日，是实践队员们探访玉兰故居的日子，队员们一路走访，一路触动，一路收获。坐落于村落中间的玉兰故居门前墙壁上写着“吕玉兰故居”几个大字，院子中的两棵枣树和石榴树仿佛静静见证着玉兰同志终其一生献身于党，献身于人民的故事。故居的陈设布局基本保持了原貌，院子中的枣树见证了故居的春秋代序，也见证了几十年来东留善固村的步步发展。简朴而整洁的房间，透着清香泥土气息、散发醉人玉兰花香的小院，让队员们深切感受着吕玉兰前辈的无限魅力。

10余天的调研和研究，让实践队员们深刻真切的感受到最生动地“玉兰精神”。吕玉兰同志用她短暂的53个春秋，写就了“爱国为民、艰苦创业、求真务实、无私奉献”的玉兰精神。在参观吕玉兰纪念馆的过程中，实践队员详细了解了吕玉兰同志的生平事迹，对玉兰精神有了更全面更深刻的认识。实践队员刘宏伟感慨地说“玉兰同志无私奉献的精神、百姓至上的情怀需要代代传颂，我要永远记住这个名字，永远记住这位英姿飒爽、高风亮节的“铁姑娘”。

实践队员王小玲感慨地说：“参观故居和走访村民的过程中，我们深深感到东留善固村的村民们是幸福和充实的，因为他们的内心有着老支书、领路人玉兰同志留给他们的巨大的精神，“玉兰精神”逐渐成为东留善固村甚至临西县的精神文化品牌，这种文化品牌也是一种内在的精神信仰，‘爱国为民、艰苦创业、实事求是、无私奉献’的精神也必将转化为当地群众经济发展的强大动力。作为实践队员，我想与玉兰精神邂逅，我们注定是幸福的!”

爱心支教行，欢乐少年心。

实践活动期间，__大学的实践团队成员充分发挥师范专业优势，以“玉兰实验学校”为大本营积极开展“暑期乡村少年宫”特色活动，努力为当地教育做力所能及的贡献。团队成员开辟了“快乐足球”和“热火排球”、“天使合唱团”、“奇妙实验室”等几个板块的特色活动。足球和排球课程老师除为孩子们讲授基本动作规范和规则外，还带领学生运球锻炼，感受运动智慧，体悟运动乐趣;音乐课程老师带学生学唱歌曲“红星闪闪”、“玉兰之歌”、“核心价值观”等歌曲，淋漓尽致的感受革命精神，汲取文化正能量;科学实验课程老师和学生一起通过实际操作探究科学实验的奥秘。

本次支教活动中，支教队员们扮演的并不仅仅是知识传递者的角色，也是生活引导者的重要角色。在实践的这段时间中，实践队员和孩子们一起生活，用自己的实际言行促进孩子们良好习惯养成，肩负着家长、学校赋予的深切期盼与责任。支教队员们激动地说：“看着他们一个个活泼天真的笑脸，还有充满期待的眼神，我认为我来到这里是值得的。就像放牛班的春天里的一句话一样，有一种艰辛，你没有体会，就不会知道其中的快乐。”“现在静下心来，为什么支教?这个问题其实也很简单，因为那里需要支教，那里需要帮助，那里需要注入新鲜的血液。”

为检验支教成果，在师大领导的支持和当地学校的帮助下，实践队员们于30日晚上组织了一场别开生面的`汇报演出。表演形式丰富，现场气氛热烈，赢得观众的阵阵掌声。

在教学之余，李辉老师带领实践队积极加入到玉兰小学操场修建中，帮助校方完成操场画线工作，在玉兰小学的操场上留下师大人志愿服务的青春足迹。

建立实践基地，传承支教爱心

7月30日，__大学校团委书记，音乐学院党委副书记孔德强来到临西县东留善固村玉兰实验学校看望社会实践队员。老师们非常关心实践队员在玉兰小学的生活和支教情况，队员们就个人实践任务、实践收获等方面向老师们做了汇报。支教队员姚显说到“作为师范专业的学生，这次实践帮助我将课堂上学习的理论知识应用到实践中，我的教学技能有了比较大的提高，我学会了如何正确处理师生关系、如何管理课堂秩序。十余天的支教过程也让我坚定了将来做一名人民教师的想法，继续将这份爱交给三尺讲台。”调研队员王小玲提到“村里的领导、学校和乡亲们对我们都非常热情，无论是调查还是走访，我们都学到了很多。”马书记首先对队员们的工作给予了很大的肯定，对当地学校领导的关怀表达了感谢。

当日午后，“__大学大学生社会实践基地”的挂牌仪式在玉兰实验学校举行，确定玉兰实验学校为__大学学生暑期实践基地。实践基地的建立，为玉兰精神的深入研究提供了重要的基地保障，也为当地农村小学生艺术素质提升搭建了更加广阔的服务和探索平台，为推进当地教育事业的发展准备了更加坚实的基础。

以海强国暑期社会实践报告篇2

　　在这个暑假考到驾照，是原本订好的暑期社会实践计划和目标，之所以用这个暑假学车，是因为时间的紧缺已不容许我在拖延这一计划，我的家乡北海更是作为电子桩的试点，据相关人士透露，考试拿证的难度会越来越难，费用也会越来越多。而且大三的暑假会忙于更重要的事宜，而今后将更加没有时间。我已后悔没在大一暑假像像样样做出点什么事来，故而，在时间上已经刻不容缓。

　　放假一回到家收拾好行装了第二天我就去报名体检了，领了表格，交了学费，我领到了科目一的考试用书，科目一其实是理论性的知识，后来觉得很简单，都是些交通知识，看几遍就可以了，然后在电脑上多做做模拟练习，考题里面全有，随后就可以参加考试了，然而我们只有两天的看书和上网做题，最后我得到了99分的成绩，不错不错。

　　完成了科目一的考试，就要去实地操作了。本以为天气炎热，一般是学车考驾照的淡季，原以为人少，可以学的轻松点，早点结束的，没想到的是人却奇多，也都是大学生。整个练车场人山人海，大概都是趁假期有时间，多学一份技能，为以后就业增加一份筹码，使的自己在社会上更有竞争力，为以后铺平一个更好的道路。

　　我立马进入了科目二的学习，科目二分为两个部分：倒桩考试和场内路跑。人家说，考过了科目二就相当于已经有90%的几率拿到驾照了，因此我卯足了劲，勤学苦练。学车很辛苦，尤其是在炎炎夏日,车上又没有空调,上车移库那么一会儿，身上的衣服全湿透了，很是不舒服啊！但开车是快乐的，既然选择了，就得不畏艰辛，坚持到底。同时，跟上一个好师傅也很重要。有些师傅很是不负责的，现实的黑暗好象给了他们收学员的红包的理由，一点公德心都没有，平时教给学员的技术和要领也很少，一天也就练那么一小会，真的很让人痛心。然而品德好的师傅除了教一些大纲上的，还讲解自己的对学车的认识，毫无保留的将自己参悟出的技术和要领传授给学员们，还有一些车子的性能、维修、技巧等等，很是用心，值得人敬佩。很庆幸的是我遇到的是一个很好的教练。陈教练很严厉，一招一试不允许有一丝的差错，据说，有几次他把人都“骂”哭了。陈教练说，他的本意，是希望学员能从他那里学到更多的东西。我们感动他的严厉，正所谓严师出高徒，其实，那严厉的背后恰恰深藏着一颗宝贵的责任心，“对他人负责，对自己负责”不只是一句挂在嘴上的口号，它是需要扎实娴熟的技术做铺垫的。在学车的过程中我们也体会到乐趣，和不同年龄段的人成为了好朋友，他们中有学生、老师、小贩、工薪阶级，我觉得他们都很可爱，大家在一起交流，解决了很多问题，彼此之间的相互帮助和学习，使我们更好的掌握了师傅所将的要领和技术，也增进了我们的友谊。虽然彼此相处的时间只有一个多月，但大家还是很珍重这份缘分和友谊的，大家相处很好也很开心。

　　接下来我很顺利地通过了科目二和科目三的学习，顺利拿到了驾照，那时候真的觉得，这两个月来的辛苦，值得了，心里那是说不出的喜悦埃考完的那晚上，我们全部学员和教练聚在一起吃饭，谈谈这两个月的学车经历，大家不亦乐乎。

　　虽说学车期限很短，不过也差不多了，对于这个东西掌握的也差不多了，不过呢就是对新车的掌握还不够，自己上路开还是有点小紧张的。但不要紧的，俗话说：“师傅领进门，修行在个人”，总结下来呢.就是还需要磨合。这是我这次学车的.心得体会：

　　1、学习无处不在，只要懂你不懂的，拥有你没有的技术或专长就能成为你这一方面的师傅，能者为师，你只能老老实实跟着学，同时因你想要有所求而只能变成被动的一方，服从的一方，被控制的一方，此时就只能暂时放弃高傲，忍一步海阔天空，为的只是忍蓄的能量会绽放更美丽的花样。

　　2、只有经过最严格的训练，才会有最自由的资格，先苦后甜。学车的严格应该受到大家的认同，是对自己和大家负责，毕竟涉及公共安全。

　　3、良好的心理素质是战胜困难所必备的武器之一，掌握技术是一回事，发挥技术是以良好心理素质为基础的，特别是在逆境非常时期。

　　4、管制无处不在，人的自由一定程度上是有限的，无人管制的时候，也不能无法无天为所欲为，自己管理自己。还有,世上有很多游戏,每个游戏都有规则。

　　5、人们相知相识是缘份，可能几世前就开始修了，所以要珍惜这种缘份。

以海强国暑期社会实践报告篇3

随着陕西青年职业学院财经系社会实践团的车驶进这座历史文化悠久的古城，第一眼望到的便是打开了韩城之门的“司马迁祠”，也是我们这次的第一站所要参观的景区。司马迁祠传播着韩城文化，在游览过程中让我们了解着韩城文化，在导游的细心讲解下，我们知道，从韩城芝川镇向东，沿着一条宽阔明亮的柏油大道向前走，各种雕像尽收眼底，若隐若现的祠宇躺在翠柏的环抱之中。

走过芝秀古桥，一座高大的木牌坊映现眼前，遒劲有力的“汉太史司马祠”几个大字熠熠生辉，踩着青石铺砌的进山之路，踏上十几个台阶，便是正门，门匾上有一行“汉太史司马迁祠墓”字体格调高雅，悠悠小径，直通山顶。道旁轻松挺拔，耸入苍穹。

走过“高山仰止”的砖木牌坊，极目仰望，巍峨庄严的司马迁祠卓然屹立于坡上，松柏环抱，一片苍绿，踩上凹凸不平的石道，沿着千百年来仰慕者攀登的足迹，拾级而上，但觉山势陡峭，眼界开阔，回望身后，但见黄河远去，川源如画。穿过“河山之阳”，便是“太史高坟”的司马祠，里面的各种墓碑都是对太史极高的评价。爬完了太史祠我们便去了革命圣地“八路军东渡黄河出师纪念碑”在那里我们重温了党的誓词，缅怀历史，进行了拍照留念。欣赏着沿途的风景，我们不禁感叹世界之大，中国之美，河山之好。

一天的行程就这样结束了，每个人都爬山爬的满头大汗，但是大家都很开心，面对历史，面对先烈，面对伟人，我们的心里感慨万千，国家发展如此迅速，先进的革命家为我们祖国的发展做出了如此大的贡献，我们还有什么理由不努力?

第二天我们出发去党家村，清一色青砖灰瓦的四合院。地是青砖和石块嵌的，房是木头和青砖盖的，简单大方，错落有致，充满了魅力，给人一种均衡与平和的感觉。斑驳的石墙、砖瓦、迷宫般地参差户户人家。沉积了钟灵毓秀之气的深宅大院，在每一角屋墙，每一扇雕窗，都藏着一些鲜为人知的故事。建筑群遵循明清盛行的宗族礼治秩序，孝族敬宗、长幼有序、男女有别、尊卑有分、内外有异，通过字画散发。蕴汇的农商人家，男耕女织，家风宗凤等潜移默化。“和为贵、富德居”门楣，家家户户的砖雕、木雕、戏楼、祠堂等无不渗透着浓郁的、根深蒂固的儒家思想，凝固了明理教化的传统。

党家村的宅门不在四合院的中轴线上，一般都安置在角落上。门的颜色也是以黑色为主。先天八卦认为东北或西南，也就是“乾”“坤”两个方向都是吉利的，自然可以作为大门的位置。四合院有两层的阁楼，大多为放粮食或杂物的贮藏间。门房、厢房、上房自不必细说。古色古香的村落，现今已不多了，大多被无情岁月自然消磨掉了，散失了原味。层层迭迭的党家村却如此完好的保存了下来，画卷虽泛黄，但也完整。如果你尝试把眼前的一切收藏融汇在心底，党家村就是一坛陈年老酒，开缸能熏得你酥酥的，直至心波神澜，晃荡的天堂不再遥远。面对经典老房子的精华遗韵，待多久，也不会产生审美疲劳。坐在村旁的黄土高坡，言有尽而意无穷，满坡满原的植被恰缀山花，碧绿袭人。近处一头黄牛悠闲地在草坡上啃食嫩草，小牛犊不紧不慢地吸吮着母亲的乳汁。不远处的大树下，淳朴的大娘仍然在一针一线一锥，用粗糙的双手纳着很厚的鞋底。日光洒满披着沧桑年轮的党家村，连宅成片，仿佛对我诉说着六百多年来的前世今生。

以海强国暑期社会实践报告篇4

每月的月初末是每个会计最忙的时候，每月的工作结果都要在这几天归集，编制报表，进行分析，每天都在和时间赛跑，充实着自己的工作生活，做好公司的增收节支，从而谋取利润最大化，也是我们盛唐华液商贸有限公司所人员工的共同目标，为了使财务工作进一步提高，月工作作以下简要回顾和总结：

一、 会计基础工作

(1) 做好基础工作，根据本月发生的业务归集，编制记账凭证，编制报表。

(2) 月末核对账目是必做的一项工作，从中找出漏洞，有错误的，更要把账目核对清楚。

(3) 处理财务有关往来问题，并严格对审批单进行复核把关，对不合理的报账发票即时提出。

(4) 做好产品进销存报表，并分析产品的畅销品与滞销品，虽然现在是淡季但也要做好这一关，为销售旺季打下良好的基础。

二、 加强工作水平

(1) 认真执行《会计法》，进一步加强对自己财务基础工作的水平，规范记账凭证的编制，严格对原始凭证的合理性进行审批，强化会计档案的管理。

(2) 要正确合理的避税，及时发现违背税务法规的问题，并予以改正，保持与税务部门的沟通与联系，取得他们的支持与指导。

(3) 勤于学习，不断提高自己的职业素养与技能，认真学习财经方面的各项规定，自觉按照国家的财经政策和程序办事。

(4) 不断学习，改变自己，更新知识，转变观念，完善自我，跟上时代发展的步伐。

最后，我对公司的发展和今后的工作充满了信心和希望，为了能够制定更好的目标，取得更好的成绩，在今后的工作中，我也会尽我所能，不遗余力做好自己每一项工作。

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以海强国暑期社会实践报告篇5

　　20xx年的暑假就要接近尾声了，回首这个夏天，汗水中夹杂着喜悦、收获。我在驾校度过了这个暑假。

　　学车本来应该是去年暑假老爸安排给我的任务，但是刚刚高考完的我肯定不愿意待在家里，经历过高考压抑已久的心情自然是想走出去好好玩玩，不甘心只待在家里。于是我果断的选择去打暑假工了，今年暑假突然就不想出去打暑假工了，我也只得按部就班的在家学习驾照了。

　　开始的学习是理论知识，也就是科目一，这个我是不用担心的，在做题目的过程中我也了解了许多以前不知道的关于机动车驾驶的要求与规定。7月31号才安排我考的科目一，以95分顺利通过理论的测试。俗话说“纸上得来终觉浅”这只是学车的第一步，真正的学习还没开始哩。

　　等待总是漫长的，负责我们科目一考试的老师让我们回家等通知，终于8月8日驾校打来一通电话我被告知可以去上车练习了，带着几分兴奋和好奇，我来到了驾校，我们组新学员总共有十来人左右，大部分都是学生，第一次坐上车教练先教我熟识车上的一些基本操作，怎么启动发动机，然后教我怎么挂档，哪里是倒档，空挡，熟悉离合器和油门刹车的基本操作方法，我双手放在方向盘上听得十分认真。突然冒出一句“教练我应该怎么正确的握键盘呢”真是糗大了。教练笑着对我说这叫方向盘不叫键盘。刚去学车的我真是糗事百出。第一个半天就在挂着一档直线行驶，倒车中度过，感觉还是蛮轻松的。

　　真正的学车历程是艰辛的，在炎炎烈日下我们一遍又一遍的练习着，教练开始教我们倒车入库，这是考试的第一个项目，听教练说在这个上面挂的人最多，我们一群人很认真的跟着教练转，在哪里该打方向盘，在哪里该停车，听着感觉像蛮简单似的，教练说让我们自己上车练习一遍找找感觉，我看着他们都无动于衷，我当上“前锋”第一个上车了。不知为什么听着教练说的像十分简单，轮到自己坐上驾驶位上完全失去了方向，根本不知道什么时候该打方向盘，教练很有耐心的在车外面给我指导着...这个时候才真正感觉得到学车的难度。教练对我们说，没事的多练习就熟练了，但是态度必须要端正。

　　烈日下连续奋斗了两天，皮肤明显的黑白分层了，又累又晒练的又不够好，开始的热情自信完全被打击了所剩无几，我甚至有种想放弃的冲动，中午回家吃饭时我试探着跟妈妈说我想放弃了。妈妈很严肃的把我吼了一顿，说我做什么事都半途而废，都不能坚持到底。心里感到委屈的同时我决定必须把这件事坚持到底。我要相信我自己可以的。相信勤能补拙。我不比别人聪明，但是我可以比别人更勤奋。后来一段时间我每天早上五点半就起床，中午那么热我还是坚持在驾校训练，渐渐的貌似找到了些许感觉，倒库倒的得心应手了，我一个人坐在驾驶位上欣然的笑了。虽然满脸的汗水，鬓角的头发都被汗水粘住了。炽热的太阳晒在手臂上火辣辣的，但是那又怎么样，还是阻挡不了我势必要学会车的热情。为自己加油鼓掌。

　　在接近半个月的学习中，快要面临科目二的考试了，我们提前去考场测试，我知道我平时是个特别的马虎的人，在测试几次中挂了几次都是我的粗心大意。在考试的前一天，最后一次测试全组人就我一个人没有通过，使得我对坡道定点那产生了恐惧感，而且无形的压力随之而来，终于在忐忑中等来了考试，看着那一个个考挂的学员直接把车坡侧边开回来了，心里甚是忐忑，顶着比高考还大的压力我开始了我的考试，上车时系好安全带，我在心里对自己说尚海萍加油，平常心认真点对待，你一定能行的。其实坐上车的时候并没那么紧张了，只是注意力更加集中了。一个个考试项目顺利通过，当我听到车内电子语音监控提示我考试合格的那一刻内心的激动无法形容。科目二通过了，半个月的汗水终究是没有白流的。

　　当我跟姐姐说我科目二考过了，姐姐说有付出就会有收获的，做任何一件事都是一样的，只要用心付出总会有结果的。我想这个暑假我收获的不仅是学会了开车的一些技巧，更重要的是做人的态度。

　　学车也是一个锻炼心理素质的过程，其实一直觉得自己心理素质不怎么好，我想我是需要多实践来锻炼自己。至少现在我敢于接受挑战我自己所不敢的事物。这亦是一种成长。

　　皮肤晒得黝黑黝黑的，做为一个女生这样的代价是不小的，同学看到我竟然说都没认出来是我，我心想有这么夸张么，好吧，皮肤黑点没有关系，我不在乎。至少我也向那些看不起我的人们证明我可以，同时也感谢你们，是你们给我前进的动力和坚持的决心，突然想起《海阔天空》里面唱到“冷漠的人谢谢你们曾经看轻我，让我不低头，更精彩的活...”

　　其实还要感谢我有一个好的教练，喻教练，对所有的学员都能一视同仁。我不懂得社会上的一些如何去贿赂，去讨好。教练说我们还太年轻，社会上的不是所有事情都是公平的。很庆幸有一个好的教练和一群勤奋的小伙伴们，相信那些一起在烈日下‘蒸桑拿’的日子，会成为我以后的人生道路上一段珍贵的回忆。我记得那个总是喜欢叫我小尚海的夏班长，我记得那个老爱说我像个男孩子的曹爽，还有在我练侧停老是练不好耐心在旁边指导我的刘华师兄们，还有一直安慰我让我放轻松点不要紧张的熊大，还有刚去驾校望着似曾相识的小胖...学车是件辛苦的事情，贵在坚持。接下来还有科目三的学习，科目二考完整个人都轻松了不少。祝愿我们组的接下来科目三的考试都能顺利通过，科目四自然不成问题，早日拿到属于我们自己的驾驶证。

　　人生其实也像开车一样，我们要握着方向盘，控制好人生轨迹的方向，朝着目标不断前进。每一次的挫折都是一次考验一次经历一次收获，重要的是我们对待挫折的态度，态度要端正。

　　这个暑假对于我来说，收获是不小的，我明白了做任何事，只要用心付出，总会有收获的。

以海强国暑期社会实践报告篇6

七月的骄阳，沸腾了我们青春的热血;无悔的选择，辉煌了我们年轻的岁月。我们带着朝气蓬勃来到了人民最需要的地方，奉献我们的美丽青春，燃烧我们的热情岁月;我们微笑的脸庞和飒爽倩丽的英姿，伴随着这短暂而充实的七天社会实践，定格在时间的长廊中，亘古不变。

暑假社会实践，让我们去关注社会，了解形势与政策的动态，认识自身，认识社会，是一个提升自我，锻炼自我的宝贵平台。在这个过程中，我们离开了大学这个象牙塔，来到了现实的社会中体验社会，体验生活，体验人生;社会实践，让我们贴近社会，去感受最真实的社会生活，体味最真实的人生。

烈日炙烤的大地，滚烫、灼人，却有这样一群人，无论炎热，无视辛劳，坚持做战于一线，他们就是义修队的同学。他们用全面专业的知识与耐心细致的态度为人民解决困难，赢得了广大人民的好评。一丝不苟地工作态度，让他们可以将工作限度地做到，让人民限度地满意。还有义教组的同学，他们用爱与知识在孩子们的心里播撒希望和梦想的种子，他们用心捧起那些渴求知识的孩子们，让他们看到湛蓝的天空，看到梦想的高度。还有各种调研活动的成员，他们在与群众的接触中，了解到人民的需求，在文化、经济、教育、卫生等方面深入调查，通过以调查问卷的方式为媒介，互相交流沟通为主体，得到人民最宝贵、最真实的回答与反馈，并总结出面、说服力的信息。

文娱汇演绚烂多姿，每个节目辉煌多彩，都深深吸引了当地人民，将我们大学生意气风发，朝气蓬勃的精神面貌完美呈现在他们面前，这一切的一切，都凝聚着文娱组每位成员的辛勤汗水，他们的辛勤付出为社会实践划上绚烂的一笔。还在一群这样的人，高调做人，低调做人，无论在什么场合，什么时候都能发现他们忙碌的身影，他们就是通讯摄影组和后勤组。

实践之旅，多姿多彩，通讯摄影组见证每个宝贵的画面，并把它定格下来，他们忙碌在活动的最前端。后勤组，无论在什么时候，他们都在默默的付出，为我们提供一个最坚强的后盾，他们隐藏在后端，却提供有力的保障和信念，他们是一群最可爱的人。

在整个实践过程中，我不仅仅得到提升与锻炼，更重要的是收获到了许许多多最真诚的友谊，无论在什么时候，我都能发现那一张张真诚的笑脸，给了我莫大的支持与信心，让我更坚定前进在社会实践的道路上。

社会实践：“传服务火炬，颂无悔青春”，我们挥洒青春，收获了精神上的升华和珍贵的友谊，它将永远珍藏在我们记忆中，成为人生宝贵的一笔财富。

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以海强国暑期社会实践报告篇7

　　在酷暑之中，我迎来了大学生涯的第二个暑假。马上就要进入大三了，就业问题也日益临近。在向学长学姐们请教面试的经验时，他们说，有的公司、单位会在面试时问你是否已取得驾照。随着社会不断发展和进步，驾驶技术已成为一项重要的技能，于是我向爸爸提出了在暑期参加驾校培训的要求，爸爸欣然同意，但妈妈却担忧我能不能忍受得了这炎热的天气。我给予了肯定的答复，对于一个大学生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。

　　恰好我的邻居是一位口碑不错的教练，于是我选择了她所在的驾校—海鹏驾校。该驾校是杭州市规模最大的驾校，教练的素质也比较高。由于教练是我的邻居，可以优先安排考试，让我得以在一个暑假之内考出驾照。

　　5月份的时候，我到河坊街车管所报了名，进行了简单的体检和拍照，熟悉了考取驾照的流程，接着领取了机动车驾驶理论培训材料。材料涵盖了主要交通安全法规以及驾驶时可能会遇到的各种情况。在理论考试前一周，我认真地做了光盘中的所有习题，顺利地通过了河坊街的模拟考试，第二天以满分成绩通过了科目一考试，然后等着上车。

　　7月中旬，我接到教练的电话通知我上车，每次我都按时到达练习场。第一个项目是倒桩移库的练习。场地里已经有4个学员围在教练身旁。我赶紧加入进去，第一天的课程主要安排我们认识车内的一些基本部件，包括各种仪表和按钮的作用，还有方向盘的打法。然后教练又讲解了一下关于离合器和档位的操作要领，紧接着让我们一个个上车学习如何挂档。先是空档，前进档和倒档之间的转换，然后就是熟悉离合器的和油门的基本操作方法。和换档互相配合起来的同部动作必须熟练，而且在操作过程中不充许低头看档位或油门。最后教练教的就是如何打方向盘，打方向时两只手不能交叉在一起，两只手之间要平稳交接转向这样才能够运用自如。经过几分钟的练习，我们5个学员都较为熟练地掌握了挂档、离合器和方向盘的使用。接着开始了倒桩的分步骤练习，首先是直线练习，让我们控制车速，掌握好停车时前后左右与标志物之间的距离。万事开头难，我刚开始练习倒桩移库时，有时车身没有摆正，有时撞杆。但经过数次练习后，我终于基本做到了每一次都能准确无误。接下来的几天里，我们在太阳暴晒下一遍又一遍地练习倒桩移库，最后顺利地完成了倒桩移库的学习任务。

　　完成倒桩移库的练习后，紧接着就是9选3平台的训练。因为清晨时练习的车少，我们每天都很早赶到集合地点，再由教练统一带到训练场地练习9选3。在9选3的训练中，我们需要通过踩离合器来控制车速，因为平台中的必考项目是上坡定点停车、半坡起步和侧方位移，只要车速没控制好，考试就容易失败。其实控制脚踩离合的力度本身并也不难，难的是在转方向盘的过程中，我们的手脚配合的协调性。在侧方位移时，一定要看准点位，打好方向，不要忘记打转向灯和拉手刹。在通过单边桥时，要让经对准窄桥中点，不能让后轮落桥。在上坡定点停车时，车速一定要慢，直到车头与杆重合时马上停车并拉上手刹，车子不能越线更不能溜坡，由于每个人的座椅前后位置不同，还需要自己进行微调。在起步时，首先要控制好离合器，放下手刹，慢慢抬高离合器直到车身剧烈抖动，然后松开刹车前进。作为初学者的我们不可避免地出现了熄火、溜坡等情况，教练耐心地指出我们的错误，我们也一遍又一遍地改正。经过连续几天的练习，我们在8月14号迎来了科目二考试。考前一天我们已到考试场地实地练习，考试的时候没有太大的心理压力。科目二考试时两个人一辆车，电脑监考，我抽到的项目是上坡定点停车、单边桥和侧方位移。由于平时练得比较熟练，我们4个人全部顺利过关。

　　终于到了路考这最后一项内容了，上路前，教练在副驾驶座叮嘱我们遭遇突发状况时尽量不要紧急刹车，不妨利用刹车带慢车速，逐渐停车，让后方来车也有一个反应的缓冲。遇前车起步时不能超越，必须停车等候。教练还讲解并让我们练习了夜晚灯光的使用，如会车时要把远光灯换成近光灯，以免对方来车因刺目而看不清路况。上路时起步要打左转向灯，转弯或变更车道时要打转向灯并看后视镜，停车时要打右转向灯。起步后要提速加档，普通路段加到三档即可，通过十字路口时要减速并摇头观望，进入加速路段后要连续加档到4档并保持5秒以上，通过直行路段时方向盘的修正不能超过5度，通过公共汽车站时要减速，时速不能超过30码。经过几天的练习，我们于9月1号迎来了科目三考试。我们很早就来到了考场，考试用车是朗逸。在等待了一个多小时后，监考车屏幕上显示了我的名字和考试车辆，我是那辆车第4个考试者。第一个男学员顺利过关，第二个女学员和第三个男学员都被打掉，终于轮到我考试。先是模拟夜间灯光考试，我顺利过关，然后就是路考练习时的一系列动作，我以满分成绩顺利过关，然后到监考车上打印成绩单，前往古墩路车管所办理驾照。

　　驾驶培训就这么结束了，这是一段难忘的经历，认识了很多学员，学到了很多驾驶技能。今后开车我一定谨记安全第一，避免违章，成为一个合格的驾驶人员。

以海强国暑期社会实践报告篇8

　　此次暑假学车，是假期之前定好的暑假社会实践计划。之所以用这个假期学车，一是因为爸妈给报了名，假期也没有其他事情可做，但主要是因为面临升入大三的我们剩下的假期会忙于考研和实习的准备，而今后将更加没有额外的时间。时间的紧缺已不容许我再拖延下去。我后悔没有在大一大二的暑假里面做出点什么事来，故而这次下定了决心要好好学车，即使拿不出驾照，也要把科目一考出来，科目二练得差不多。虽然说近几年我还不可能开车往返于“住所与公共场所”之间，但开车已经成为了现代社会一项不可或缺的技能，技能的有用性是可以保险的。

　　说是驾车，在学的过程中也可以看到社会中一些普遍存在的现象，对这些现象我深有感触，可以这么说我不仅仅是在学车，也是在学习与上级和社会中的各种人打交道，沟通的重要性不言而喻。此次学车是学习、观察、反思的结合。

　　一开始，教练只是坐在副驾驶座坐上给我讲解了驾车的要领，然后就让我慢慢的从直线向前和倒车开始练习，从教练的口中以及其他人的操作中我感觉很简单，事实上一开始的操纵也确实是很顺利，我也逐渐找到了感觉。第一天也就这样很轻松的结束了，之后由于天气原因和奶奶的80大寿，我有3天没有去练习。再次上车的时候，我就感觉到一些吃力，步骤也忘得差不多了，感觉也不知道跑到哪里去了。因为这个教练批评了我，我很伤心。于是我又很认真很认真地从头学起，这样练了3天直线，教练开始教我倒桩，这也是考驾照必考的知识，我听得很认真，也在后面看别人操作了很多次，自我感觉不是很难。可是等到我真的上车，自己操作了，却发现想象和实际完全不一样！停车的位置不是太靠前就是太靠后，握方向盘的手完全失去了自如，不知道该怎么使用它，并且车也很难顺利地移入库中，我很难受，但教练安慰我说第一次都这样，慢慢练习就会好了。最后在我的不懈努力下终于可以很好的把车移入库中，但是要想不出一点差错还是需要好好练习才行。

　　其实，学车不仅仅是一个学习某一样专用技能的过程。学车还是为了练习心态，要从容不迫，忙中不乱。机动车的驾驶需要手脚并用，灵活的驾驭方向盘，离合，刹车以及换挡。刚驾驶的人肯定无法灵活操纵，但是当驾驶熟练之后，在道路上行驶就如常人骑自行车一样。实际上，初学者如何在教练的斥责声中茁壮成长是最值得关注的问题，也是隐蔽的一个历练机会。

　　据个人观察，目前机动车教练在教学方式上普遍存在急功近利的现象。如果学员悟性高、学得快还好，一旦学员学得慢，又经常熄火，那后果就“不堪设想”了。和我一个教练的学员里面有个40岁的叔叔，第一次上车因为老熄火被教练要求先下来看别人练体会体会，而且因为在细节上出错，实施需要承受着来自教练的瓢泼大雨的斥责声，而这样只能增加操作者的心理压力，使操作更不听使唤，甚至那些原本练得差不多的动作都因一时紧张而忘记。事实上，我也的确看见这位中年同志在教练训斥下的操作实况。每当教练训斥，他都会面红耳赤，并且特别会出汗，这样他就更耐以驾驭那本来就很不听话的“野马”了。

　　这是一个现实中普遍存在的问题，现在的教练大多是以前的老司机，对于教学方式理解不深，也不懂得循序渐进。对于这个问题，各驾校应该注意并加以改进。除此之外，对于学员，也应该做些力所能及的事情。比如端正学习态度，即时上课，认真练习等等。学车既是一门技术，也是一个锻炼心理素质的过程。开车本身是这么一个过程，尤其是道路驾驶一定要沉着冷静。但道路上的冷静是对

　　雾化情况处理过程中的冷静。场地驾驶没有道路驾驶的紧张感，然而面对这么一个驾驶室训练环境，实际上就要求学员能很好地进行人化情况处理的心理能力和承受力。个人认为，后者对于将来从事需要在社会上进行沟通职业的年轻人带来的锻炼效率更高，锻炼方式也更契合。很多人只会在遇到教练呵斥时抱怨，但他们没有想过，无论如何，机动车初学者都会犯这样或那样的错误，这是难免的，所以为什么不想想，怎样能在教练呵斥时保持一颗谨慎但平常的心，将因呵斥而带来的心里阴云和学习的专注从容分开呢？这样做不仅会使你学的更快更好，更有驾驶技巧的体会，而且你将在此过程中多多少少掌握人为造成紧张关系的处理方式，至少会有一种相对熟练地处理心态，使自己在将来的发展道路中走得更为轻松。

　　还有我格外注重的一点就是去学车的人是形形色色，他们是各种年龄，各种职业，各种性格，各种爱好，相处起来就不免有些困难，其他还不乏一些喜欢嚼舌根，喜欢斤斤计较，喜欢打牌打麻将的人，但是毕竟要一起学车，时间也不短，所以必须要和睦相处，也不只仅限于学车这小小的一件事上，对于将来，我们踏入工作岗位，真正地步入社会，也是极其重要的一个问题！那么该怎么办呢？通过学车的这10天左右的经历，我总结了这么几点。首先，与人相处，要多做实事，少说空话。比如到了场地，需要打扫卫生，擦车等这些活，所有的人都愿意干，那么你就要主动积极的去做，其次，不要背后议论别人、说别人坏话，就算有人和你说，你也不需要发表你的任何观点，可以用一些适当地感叹词带过，或者给对方一个微笑即可。还有很重要的一点，与人相处，不可太自私。所有的人都希望自己可以多练一会，但是所有的事情都有规定，每个人10分钟就是10分钟，如果你多练了10分钟，别人就可能少练，不可以为了自己而耽误其他人的时间。最后一点就是礼貌问题。与人相处要懂得谦卑礼貌。比如我，作为学院里面比较小的，当你练完了要离开的时候，你要记得和教练打声招呼，和其他人说一声再见。不能小觑了这短短的几句话，我认为这几句话可以很好地体现出一个人的素质和教养。人是群体动物，不能够脱离集体而单独生活，所以与人相处也就显得尤为重要。

　　学车本身就是一件很辛苦很漫长的事情，贵在坚持不懈。就算我们已经拿到了驾照，也并不意味着我们已经很好的学会了开车。开车不仅仅是门技术，更关键的是一个人的品德修养。法律规定不能酒后驾驶，纳闷我们就应该严格遵守。如今“马路杀手”已经太多，我们应该对自己负责，更对他人负责。

　　其实不仅仅是学车这一件小事，做任何事，都不可以只拘泥于一件事本身，必须在理性上有发散性思维，而在感性上有一双敏睿的眼睛。发散性思维和洞察力对一个人的发展都至关重要，建议忙于学业和就业的我们注意培养。

　　以上就是这次学车的经历以及所有的感悟。自我感觉，这个暑假是我大学以来过的最有意义、最有价值的假期。

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