交通局工作计划6篇

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在职场中，工作计划是职场人做工作任务的前提条件，优秀的工作计划可以使我们更加有前进的动力，下面是小编为您分享的2023年交通局工作计划6篇，感谢您的参阅。

2023年交通局工作计划篇1

**年“春运”工作自1月11日开始至2月21日结束，为期40天。为确保全县渡口春运安全、让人民群众过上祥和的春节；沈丘县交通局“四项举措”进一步稳定水上交通安全形势，确保今年全县渡口春运安全。

一、 落实各项安全制度。

为确保今年春运工作满意、便捷、安全，我局在成立春运领导小组的基础上，又成立了渡口应急小分队。同时，邀请渡口所在地村领导、落实运力安排，严格各项安全管理制度、要求辖区各渡口、渡船严格执行渡船操作规程、切实把安全生产工作落到实处。

二、 开展安全生产大检查。

继续深化隐患排查治理，重点排查渡口、渡船非法载客、违章超载和冒险渡运现象，要求不符合渡船安全技术状况的船舶不得开展“春运”期间的旅客运输业务。

三、 加强对渡口（渡船）的监管。

我局针对去年雨雪冰冻天气对“春运”工作的影响，结合今年特点，进一步加大渡口监督检查力度，对客运量较大的周营乡刘集渡口、刘集西渡口、徐湾渡口、张营渡口（学生渡口）、进行针对性的安全监管，必要时将派专人现场监管。制定应急预案，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，严防突发事件、确保春运安全。

四、 加强安全监督和值班制度的落实。

为保证政令和信息畅通、确保20xx年度我县渡口春运安全、有序。我局严格执行《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、和《河南省人民政府安全生产委员会关于加强水上交通安全管理意见的通知》(豫政[xx]50号)的文件精神，对渡口、渡船进行严格的安全检查，做到职责明确、措施到位、管理规范。严厉打击私设渡口、非渡船渡运、无证驾驶等非法渡运行为、防止渡船带病投入营运。维护正常的渡运秩序，促进安全渡运、同时严格执行节日期间领导带班制度，及时掌握全县渡口安全生产动态，真正打造平安渡口、平安渡船，确保20xx年度全县渡口春运工作安全、有序。

2023年交通局工作计划篇2

一、20__年全县交通运输工作思路

20__年，县交通运输局将紧紧围绕县委、县政府中心工作，抓住规划“临沂城市核心圈层”、“撤县设区”、融入“两河时代”等重大机遇，完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动，加快道路网通达建设，主动对接、积极融入省市道路交通网络体系建设全局，创新驱动区域交通高质量发展，构建“便捷、通畅、高效、安全、绿色”的现代交通运输体系，夯实交通保障基础，不断满足人民群众日益增长的美好生活需要，在__全面建成小康社会中当好先行。

二、20__年工作计划

(一)深入推进高等级通道提质攻坚行动。积极协调加快推进岚罗高速__段、g518绕城段、g25长深高速连接线、岚罗高速连接线建设等工作，推动全县交通基础网络立体互联、互联互通。

(二)完成农村公路“三年集中攻坚”专项行动。20__年完成农村公路路网提档升级152公里、自然村通达(新修)12.9公里、县乡路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危桥改造5座，确保农村公路“三年集中攻坚”专项行动按照时间节点保质保量全面完工并顺利通过省市检查验收。

(三)启动实施县乡路大中修工程。概算投资1.267亿元，完成62.64公里的县乡路大中修工程。持续推进路域环境综合整治，加大路政执法力度，深入开展农村公路“打非治违”，严厉打击各类侵犯路产路权的违章现象，确保农村公路的完好、安全和畅通。

(四)加快推进城乡公交一体化进程。前一阶段，经我局认真调研，在全市率先启动城乡公交一体化改革，淘汰111台经营期限到期的城乡公交车，由临沂交运集团__运输有限公司实行公车公营，规划布局29条公交线路：其中城市公交5条、城乡公交14条、镇村公交10条，另外，规划旅游公交线路1条(环线);全县新增通车里程300公里，全县公交车通车里程达到700公里;通公交自然村新增235个(通车线路2公里半径范围内视为通车)，全县通公交自然村达到466个;建设公交调度指挥中心 1处，公交换乘中心4处(含高铁站)，乡镇公交服务站10处，建设公交站点437处，增设公交售卡处14处，更好地满足城乡居民的出行需求。

(五)实施建制村村内道路硬化工程建设。完成全县12个镇街建制村村内道路硬化工程建设任务26万平方米。

(六)持续实施农村公路生命安全防护工程。加大对乡村道安全隐患排查力度，完成320公里农村公路安防工程，实现农村公路交通安全基础设施进一步改善、安全防护水平显著提高的目的。

(七)提升运输管理服务水平。加快推进鲁南高铁综合客运枢纽建设，该项目规划总投资5200万元，占地面积3.5万平方米，建筑面积4874.3平方米，主要建设二层主站楼以及停车场、消防、道路、绿化等配套设施;停车场占地5885平方米，设立停车位120个，日均发送旅客量8000人次，建设完成后将成为__中北部高铁片区的换乘节点和综合性交通枢纽;扩大北城新区和高铁片区公交覆盖面，保障群众便捷出行;规范出租车管理，提升服务质量和服务水平;强化综合执法，与公安交警等部门密切配合，推动治超工作常态化、规范化;持续深入开展“两客一危”专项整治活动，进一步明确执法责任，明确任务目标，加大执法治理工作力度，确保全县道路运输市场安全形势稳定。

(八)深入开展大气污染治理、水污染防治等县委、县政府重点工作。按照全县统一部署，加大管控和防范力度，持续开展交通运输大气污染环保治理，与相关部门密切配合，狠抓停车场地污染治理和货车抛洒整治，不折不扣逐项落实，坚决完成交通运输领域大气污染防治。另外，积极开展龙王河水污染整治、“双招双引”、“扫黑除恶”等县委、县政府安排的各项重点工作任务。

2023年交通局工作计划篇3

今年以来，我局在区委、区政府的坚强领导下，认真对照年初《政府工作报告》提出的工作目标、工作任务，精心组织、层层分解、明确责任、狠抓落实。全局上下攻坚克难，扎实推进，较好地完成了20xx年及十三五工作任务。同时牢牢把握省、市、区委有关精神，结合十四五规划目标任务及工作实际，科学制定了20xx年工作计划及十四五工作计划。现将有关情况汇报如下：

一、十三五总结部分

(一)工作成效(亮点)

十三五以来，我局坚持新发展理念城乡建设加速推进，顺应群众期盼，率先完成老旧小区改造。创新实施立体化建设新模式，以工农家园立体绿化项目为试点，实现我区绿化从平面向三维立体空间发展、传统人工向智能系统发展的双项突破。创新实施立体车库建设新模式。在城市停车位日益紧张的环境下，我区率先发力，建成全市首座智能立体车库xx大厦停车库。率先在xx小区成立全市第一个物业管理委员会，率先成立全市第一个环境与物业管理服务中心。20xx年区人防办荣获全省基层人防建设成绩突出单位;20xx年、20xx年区人防办两次荣获全省人防重点工作目标考评先进单位;xx区防震减灾工作20xx-20xx年连续五年荣获省防震减灾先进单位。综合目标考核连续x年获得全区综合目标考核优秀等次。

(二)十三五规划目标完成情况

1.棚户区改造完成情况。从20xx年以来，我区共实施棚户区及城中村改造xx个地块，完成征收xx户，征收面积约xx万平方米;完成开工xx套，安置房建设面积约xx万平方米;竣工xx套，面积约xx万平方米;回迁安置xx户。争取各渠道棚户区及城中村项目资金，农发行贷款xx亿元;农行贷款xx亿元;邮储银行贷款xx亿元;棚改专项债xx亿元;共计xx亿元，保障xx个项目顺利实施。

2.绿化提升指标完成情况。20xx年以来，完成新增绿化面积xx万平方米，提升改造绿地xx万平方米，完成绿地游园建设xx个，绿道建设xx公里。绿地率从20xx年的xx%提升到xx%，增加xx%;绿化覆盖率从xx%提升到xx%，增加xx%;人均公园绿地从xx平方米/人，提升到x平方米/人。

3.农村改厕整治任务。全面完成20xx年和20xx年农村改厕任务xx户的整改任务。

4.停车位增量。完成xx停车库建设，新增xx等公共停车，共计新增车位xx个。

5.保障性安居工程完成的主要工作和取得成绩。十三五期间：xx区保障性住房共建设xx套，其中转安置房xx套，公租房xx套，公租房政府购买服务xx套。公租房租赁补贴现有保障户数xx户，完成十三五期间既定方针，实现保障性安居工程应保尽保目标。

6.物业管理工作任务完成情况。全区物业管理考核机制已经逐步建立完善，权责下放，乡、街道可用考核奖励资金补助优秀物业企业，同时对服务差的物业企业进行相应处罚，实行奖惩并联;成立业委会xx个，剩余xx个小区均已成立环物委，实现监管联动全覆盖，落实四位一体工作方针，搭建居民共商小区事务平台;针对老旧小区物业管理工作建立了末位淘汰制度，按照年度考核对不合格企业进行解聘，实现优胜劣汰的竞争服务机制，从20xx年开始对老旧小区物业管理进行补贴，共计拨付xx余万物业管理专项补贴资金改善老旧小区居民生活环境。截至目前建立健全物业监管工作机制，该项目目标已经完成。新建商品房住宅小区，全面推行市场化、专业化的物业管理等级服务，该目标全面完成。

7.老旧小区改造任务完成情况。在完成xx个老旧小区改造的基础上，持续开展老旧小区改造回头看，今年顺利完成胜利三小教师宿舍楼改造工作，居民居住品质进一步提升。

8.农村危房工作完成情况。已改造完成农村危房154户，确保了脱贫攻坚需改造的农村危房全部竣工。

二、20xx年总结部分

(一)20xx年承担指标完成情况及全市位次。

1.棚户区改造指标。完成征收xx户，占目标任务xx户的xx%，预计位次第二;开工建设xx套，占目标任务xx套的100%，预计位次第三;竣工xx套，占目标任务xx套的100%，预计位次第二;回迁安置xx套，占目标任务xx的100%，预计位次第三。

2.绿化提升行动指标。完成新增绿地面积xx万平方米，占目标任务xx的xx%;提升改造面积为x万平方米，占目标任务xx的xx%;新增绿地游园完成个数为x个，占目标任务的100%;绿道建设完成x公里，占目标的100%。

3.城区机动车泊车位指标。完成新增车位xx个，占目标任务xx个的xx%。(全市位次未公布)

(二)政府报告分解任务完成情况。

1.两治三改工作完成情况

全年开工建设安置房xx套、竣工xx套、回迁xx套。已完成开工xx套、竣工xx套、回迁xx套。完成申报棚户区及城中村改造资金7亿元。实施中山街西侧、南山公园、盐业公司地块征收，完成小王庄征收扫尾，目前小王庄还剩余xx户未完成。开工建设xx路北侧、雅郢城中村和宏业路b地块，目前b地块正在进行施工前期手续申报。完成主体建成无线电总厂a、c地块安置房。交付安置二马路、淮河路烟厂宿舍、小新庄地块安置房，其中，小新庄地块已完成安置。全年征收xx亩、xx户，截至目前完成征收约x万平方，xx户。全市迄今为止关注度最高、难度最大的旧城改造项目二马路改造项目安置xx套，目前正在进行内外装饰施工，计划xx月底启动安置。

2.城乡建设工作完成情况。

引进荣盛建设主管行业龙头企业1家。开工建设珍宝岛奥林商业广场。鹏欣水游城商业街区正在主体建设。太平街立体停车场已启动设计。水蚌线外迁工程xx段红线内已全部完成。加快完善基础设施，完成全部农村道路扩面延伸，在全市率先实现自来水村村通、天然气村村通。目前，天然气管道已铺设完成，实现天然气村村通。自来水前期设计、造价等已完成，但因招标局不同意单一来源采购，要求进行公开招标，但后期管养问题与中环水务无法达成一致，致使招标工作一直无法开展。蚌官路、蚌刘路提升改造工程已进入招标阶段，于20xx年x月x日挂网发布公告，于20xx年x月x日进行开标。虎山东路南段(xx路-黄山大道)预计12月底前竣工。姜桥路东段、涂山路东段、航华路南段等断头路贯通工程，预计20xx年x月竣工。完成新增绿地x万平方米、提升改造x万平方米，新建街头游园x个。

(三)工作亮点(好经验、好做法、好成果)

1.棚户区改造实施三化做法。一是优化工作模式。为使安置房建设项目能够进入正常的施工进程，对工程进展情况实行一天一通报的跟踪督办模式，按照项目名称、安置房建设每日实际进展情况、是否达到计划进度、项目实际进展中存在的具体问题和下一步推进计划几部分，要求项目单位每天按实际情况对标消案。二是细化信息收集方式。针对各项目建设工作情况，细化任务，明确责任，主动收集相关信息，实行一月编辑一期简报，简报按照项目类别、项目名称、横道图计划、是否达到计划进度、存在的具体问题和下一步推进计划几部分，并印发到各项目责任部门，按计划督办。三是量化三证办理工作。要求项目企业对三证办理前期的各子项工作排出计划，包括企业内部各支项工作，明确时间节点，进行量化管理。有较的促使项目企业，在压力的传导下，确保项目如期开工。

2.绿化水平不断创新提升。一是改良的透水树池。全面完成区管道路xx个树池的提升改造。为确保质量，在工程全面施工前，先行实施x个试点树池，对透水盖板进行透水、透气测试，并邀请市专家进行现场指导，采用的骨料、粘合物和涂料全面都经质量、环保检测合格后进场，此外，通过对市里已做的透水树池进行分析，在原有的技术上进行更新，将整块盖板进行切缝和灌缝，减少了树根生长对盖板造成的破坏的面积，解决了成本维护问题，并为下一步加快施工夯实基础。二是绿化技术双项突破。十三五以来，我区绿化工作严格按照三大板块的发战略实施，由其是主城区，为破解城市绿化可用空间一隅之地的瓶颈问题，在中荣街中段、xx路南侧和工农家园小区内，成功的实施智能立体绿化试点，从而推动了城区绿化由平面向立体、人工向智能转换的双项突破，为打造高质量首善xx的绿化水平，实现了基础的奠定。

3.停车难逐步缓解。我区作为老城区，停车难的问题更加突显，在道路交通高峰点，停车位可谓是一位难求，针对这一情况，我区在十三五工作中，利用三种方式，有较的缓解了这一情况。一是结合房地产开发项目，xx大厦配建智能立体车库，以解决商住用地周边停车问题。二是整合区域内闲置楼房，对老天桥商厦进行整体改造，外立面采取徽派建筑风格，内部除一层做为商业，其它全部用于设置停车位。三是利用奋勇街征迁空地，结合街头游园建设景观智能立体停车库。

4.xx区多措并举推进农村危房改造。强化组织。制定危房改造工作方案，成立危房改造工作督查组，做到100%入户督查。规范审批。坚持农户自愿，村级推介的原则严格按照户申请，村评议，乡审核，区批准的审批步骤，实现村、乡两级积极与施工队对接，全过程公开透明。分类定策。对于村级评议公开、公示过程中，争议较大，不同意见较多的村，严格完善程序后方可进行施工。对无争议的村，采取边走程序边进场施工的方式，确保房屋改造时间最大化。包保推进。工作责任到村、包保到人，安排专人逐户进行政策宣传、疑难解答和业务指导;共涉及155户，已经全部竣工并验收合格。

5.我区率先成立了全市第一个环境与物业管理服务中心。成立了全市第一个环境与物业管理服务中心。并设置专职人员在服务中心大厅办公接待辖区内业主投诉与矛盾调解并形成可复制模式全区实行;建立物业管理奖惩并举、权责下放的考核机制，我局对乡、街道每月给予相关物业管理考核奖惩，该举措有效提升了我区物业管理工作和监管效率;指导监管物业联合会建立了业委会、环物委、和物业企业备案及企业诚信动态可查询监管网站，打造公开透明的行业信息管理平台。

(四)其他重点工作完成情况

1.扎实推进市政基础设施提升。成立x个市政养护班组，对全区xx条市政道路和2条县级农村公路展开不间断排查，疏通下水管网xx余米，清掏淤泥杂物xx多吨。整治毁绿缺绿约xx平方米，提升透水树池1620个。

2.顺利完成农村危房改造任务。入汛以来，为维护人民群众生命财产安全，我局通过加强贫困户住房安全动态监管、组织实施危房鉴定改造等措施，全力推进农村危房改造。目前，我区的xx户农村危房改造任务已经全部竣工并验收合格，并打卡发放危房改造补助资金xx万元。

3.稳步推进四好农村路建设。实施剩余全部四好农村路扩面延伸工程，涉及xx乡xx个行政村63余条农村道路，修建道路xx公里，目前已完成约xx%，计划x月底全面完成。投入约xx万元，建设蚌刘路海上明珠生态园3a级风景区二级公路和高标准打造蚌官路市级品质示范路，提升改造道路长度约xx公里，目前招标文件已完成并进入市招标局等待招标，计划x月份启动实施。

4.顺利完成老旧小区改造工作。在完成xx个老旧小区改造的基础上，持续开展老旧小区改造回头看，今年顺利完成了胜利三小教师宿舍楼改造工作，居民居住品质进一步提升。

5.抓好防空、防震减灾法制宣传教育和演练工作。借助3.15.12、9.18及xx庙会等防空防灾宣传时段，在人防宣传一条街(中荣街)、社区、农村、企业等地采取发放宣传资料、开展科普咨询等方式，对人民防空、地震科普知识、应急避险知识、农村民居抗震设防等方面进行宣传。累计开展人防、地震科普宣传4余次，全区累计发放防空、地震科普手册1000本;农村民居抗震知识指南200本;宣传手袋及宣传口杯共计1000个。为提高社区居民的防空防灾意识和应急避险能力，我办组织70余名天桥街道喻义巷社区居民及学生到市防震减灾科普教育基地-市人防展示厅参观学习。通过参观，社区居民不仅对防空防灾知识有了直观了解，同时，对防空防灾设备器材、防护技能、警报种类、灾害情景等也有了亲身体验，增强了应急避险的能力。为迎接全国第十二个防灾减灾日，遵从提示基层应急能力，筑牢防灾减灾的人民防线这一主题，市人防办(地震局)、市应急管理局牵头，区人防办(地震局)、区应急管理局、区黄庄街道于5月12日上午和平社区联合开展防空防震和消防安全应急避险疏散演练，模拟发生地震、火灾等灾害，组织社区居民应急避险疏散。市、区及电台相关部门莅临观摩参观，居民及人员代表共计约80余人参加演习。

6.完善保障性安居工程体系建设。一是规范操作程序，把好进入关、审核关和退出关。严格按照三级审核、两榜公示审核程序操作，继续实行联合审查制度，按照谁经办谁负责的原则进行责任追究;二是要实行科学管理，规范后期服务。联合社区、物业共同管理，同时建立承租户动态管理台账，开通保障户信息平台，规范服务，真正实现动态管理。按照规范程序，严格审查把关，需采集保障户的财政工资、社保、车辆、工商营业执照、纳税等相关信息。实现查询信息平台一站式查询，既节省人力、物力、各相关部门配合紧密客观提高工作效率。

7.严格执行工程质量监督管理。我局建管中心全面梳理施工许可审批事项环节流程，切实解决办理施工许可证老大难的问题。缩短施工许可办理时限为1个工作日，简化申报材料为5个。缩短质量安全报监手续办理时限为4个工作日，简化申报材料为4个。从受理到办结均在1个工作日内完成，比原承诺4个工作日办结缩短了3个工作日。20xx年至今共受理新建房建工程监督注册手续xx项，建筑面积xx平方米、工程造价xx万元。

三、存在的问题或建议

(一)物业管理方面

1.建议有条件的老旧小区均采用封闭式管理，实行以停车收费加政府补贴兜底、居民缴费提升的形式，以点带面破解老旧小区收费不足、人员不足、服务质量低的局面;给予基层街道、社区配备足够的专职物业管理人员，以配合上级执法部门进行网格化管理，同时建立执法进小区机制，提升政府的监管能力、使居民小区内违法、违规现象得到有效遏制。

2.建议市住建局严格监管新建住宅小区承接查验事项，对不承接查验直接安置的小区开发企业和物业企业从重处罚，并将该项规定纳入硬性交房门槛规定，未承接查验的开发企业不应给予竣工验收备案或发放房地产两书。

3.租金收费困难，部分承租户存在老赖思维，部分保障户长期不缴纳租金，形成恶性循环。以及违规转借他人居住、违规出租等现象，给我区公租房运营管理工作带来了严重影响;另公租房违规后清退工作难度大。

(二)市政交通方面

1.老城区市政管网规划建设年代久远，道路窄，管网设施老化严重，地下管线复杂，改造难度大。

2.老城区总体交通压力大。老城区交叉路口多、车辆多，停车区域少，道路前期设计随着社会发展渐渐脱离实际情况，使得在人流量较大的交叉路口交通堵塞严重。

3.区级财力薄弱，难以保障城市建设资金需求。由于城市发展迅速，许多重点项目不断落地实施，其周边涉及区级市政道路、园林绿化等基础设施项目多、资金需求大，由于区级财力限制，导致许多基础设施不能及时进行建设。

4.农村公路网等级结构比例较低。我区县、乡、村道比是34：6：60，与省交通厅原则规定的县乡村道结构比1：2：6明显不合理，乡道严重缺乏，县道、乡道、村道结构有待进一步优化。建议统筹规划相关道路。

5.区级农村公路路政执法权力统一移交市级部门，造成区交通部门对农村公路的管理力度减弱。由于农村公路分布广且散，市级部门路政执法力量无法全面兼顾所有农村公路，导致部分农村公路损毁严重。

四、十四五工作计划

按照十四五规划的要求，把改善居住条件作为提升市民幸福指数的重要内容，尊重群众意愿，因地制宜、有序推进，全力推动xx区六大攻坚行动。五年内将实现城市建设更加精致，城市主要基础设施指标、基本公共服务指标和人居环境评价指标，均能达到更高层面，实现城市承载能力、宜居条件、生态环境的大提升，努力把我区建设成为产业层次高、城市品质高、文明程度高、幸福指数高，经济实力强、创新动力强、改革活力强、带动能力强的首善xx。

(一)棚户区改造工作进入最终阶段。20xx将全面完成棚改的征收项目，这就意味着下一阶段，也是棚改最终阶段，将全力开启安置房开工建设、竣工和回迁工作，我区截至目前仍未安置的棚改项目共计xx个，需回迁安置xx套，按照项目进展现状及任务要求分析，今年还剩二马路和淮河路烟厂宿舍2个项目，需安置xx套;20xx年计划竣工安置宏业路c、g地块、鹏欣a、c地块、南山宾馆、大成天下和佳源都市7个项目，需安置xx套;20xx年计划竣工安置宏业路b、f地块和山水宸院3个项目，需安置xx套;2023年计划竣工安置沈圩村a地块和小王庄2个项目，需安置xx套，届时，完成全部棚改任务。

(二)不断提升生态绿化水平。按照全区园林绿化三大板块的战略目标，积极探索适合我区园林绿化发展的路径，强化技术攻坚的能力，使双向突破更加融合xx园林，并强化与高新园林企业的对接，增强克难本领。五年内，城南片区依照三山两廊的城市空间布局规划，城南片区不断的注入绿化项目，以生态修复为重点，加快建设城市生态隔离体系，重点推进xx路两侧绿廊，城市后花园工作目标得以实现;主城区以提升园林艺术品位为目标，打开绿化发展局面，不断的实施人工转智能、平面转立体的绿化景观项目，双向突破技术发展得以推广，着眼于方便市民游憩，利用街头空闲地进行绿地景观的打造。

(三)不断改善城市停车条件。按照《xx市城市停车场建设行动方案》的要求，完成xx个停车位的新建，在十四五规划伊始，对全区的停车情况进行再摸底，确实理清停车状况，并于五年规划实施期间不断的探索和完善停车系统，大力发挥地上、地下立体智能停车库的建设，整合社会公共资源，力争新增车位xx个，其中，立体停车库(包括地上和地下)完成x个，停车容量约xx个车位;盘活存量停车场2个，解决xx个公共停车位，小区和公共配套新建车位x个，着力解决老城区停车难的问题，保障社会经济稳定发展。

(四)不断夯实住房保障基础。

1.积极探索实物配租便民化、效率化服务。因辖区空置少量公租房，探索实时申请，三审两公示制度，加快实物配租便民化服务。

2.探索推行公租房管理智能化系统，实现公租房网上申请、审核、审批、办理、保修及管理，深度运用智能水表，电表、烟感、门锁等智能设备。

3.进一步建立健全住房保障、公安(车辆和户籍管理)、人力资源和社会保障(社会保险)、房地产、金融、工商、住房公积金等部门的信息共享机制，申请家庭的银行资产、车辆使用、财政供养人员、工商企业注册、社保公积金缴纳等信息进行联网精准审核，提高公租房的审核、审批时效。

4.继续加强保障性安居工程建设，积极向上争取资金，扩大公共租赁住房租赁补贴范围。

5、加大后期管理力度。针对清退难等重点问题，联合社区、街道以及物业服务企业共同组织实施。

(五)进一步加大物业管理力度。

建立完善严谨的物业企业诚信记录动态监管体制;打造星级服务示范住宅，对全区所有住宅小区进行星级挂牌;建立区级物业管理专家库，完善后期物业管理招标工作体系;组建物业管理政策法规培训班;完善住宅小区物业财务收支公示完全透明制度，引入三方审计。通过区物业联合会建立一个公开的信息平台，将区所有物业企业的诚信信息纳入监管并公开让居民查阅;组建全区的物业管理专家库，推动我区住宅小区五星级示范住宅考核工作，让居民对小区的物业管理水平有个明确的认识;建立完善的后期物业准入、退出制度，打造公平、公开的招标环境;引入第三方审计单位，长期合作对住宅小区的物业企业财务经营状况进行定期审计并进行公示。

(六)加大人防工程建设力度。

1.建成人防综合一体化应急平台

2.新建一个大型人防及防震减灾科普活动场馆

3.新建一个大型应急避难场??

4.筹建人防及防震减灾主题公园

(七)继续加强市政道路建设和管理。针对老旧城区市政管网规划建设年代久远，道路窄，管网设施老化严重问题，我局将继续加大对全区道路全面排查工作力度，同时结合数字化城管等信息化手段，通过局部维修疏通和整体道路管网改造等多种方式，全力解决市政道路及其设施损坏问题。针对谋划新建的市政道路，我局将在市政道路规划设计中，协调各方面充分考虑当地社区、商场、人车流量及每日早中晚交通量，利用大数据进行分析研究，根据城镇的整体布局，最终确定出经济合理的方案，科学合理地设置公交停靠点、共享单车停靠点、出租车停靠点、公共停车场等，最大程度上缓解市政交通压力。

(八)完善农村公路网络体系。按照四好农村路建设要求，在国省干线公路网规划框架下，进一步改善xx乡农村地区出行条件，实现与国省干线公路城市道路有效衔接，发挥交通基础性作用，带动地区经济社会发展;提高农村公路集散能力，有效联系产业基地、旅游景区和交通枢纽，促进全乡经济发展;加快农村公路提质增效，提高农村公路技术等级，形成结构合理、等级匹配、功能完善的农村公路网络体系。具体分阶段目标为：

计划20xx-2023年，启动两横(两横：x023黄山大道-迎宾大道、x024大明园-迎宾大道)县道网建设，分阶段按照三级公路标准建设。

到20xx年末，环交南线按照三级公路标准，贯通蚌西路至黄山大道，路面宽度为6.5米;

到2025年末，按照三级公路标准，形成两横两纵的县道网络，路面宽度为9米。

到2030年末，形成完善的两横两纵县道网络，所有县道达到二级公路标准，路面宽度达到20米。

(九)继续高标准加大旧城改造力度。今年7月，省住建厅在总结xx省各地城镇老旧小区改造的实践经验的基础上，通过深入调查研究，征求各方意见，并吸收有关省市老旧小区改造工作特色做法，重新修订了《xx省城市老旧小区整治改造技术导则(20xx修订版)》，在新的《导则》中对安防消防改造、建筑节能改造、适老化改造、加装电梯改造、成片改造均提出了新的定义，下一步我们将认真组织编制老旧小区改造十四五规划，并严格按照新的《导则》要求组织实施，切实改善城市人居环境。

五、20xx年工作计划

(一)发展指标预计

1.棚户区改造计划。计划完成开工项目2个，分别为沈圩村a地块和小王庄城中村，开工建设790套;计划完成竣工项目2个，分别为鹏欣a地块和宏业路g地块，竣工1027套;计划完成回迁安置项目7个，分别为宏业路c、g地块、无线电总厂a、c地块、南山宾馆、朝阳路东侧和雅郢城中村，安置2340套。

2.绿化提升行动。计划新增绿地8万平方米，提升改造绿地12万平方米，绿地游园2个，绿道建设1公里。

3.停车位建设。计划新建xx个车位，盘活存量停车位xx个，新增路内停车xx个。

(二)重点项目计划建设进度

1.xx区光电产业园。计划20xx年3月份启动工程建设，12月份完成主体建成。

2.xx区基层医疗卫生体系项目。xx乡卫生院计划20xx年3月份启动工程建设，10月份主体建成;xx乡卫生院计划20xx年6月份启动工程建设，12月份主体建成。

3.太平街停车楼建设项目。计划20xx年2月份启动工程建设，8月份主体建成，10月份投入运营。

4.铁路文化公园建设项目。计划20xx年3月份启动工程建设，12月份主体建成。

(三)重点工作计划措施

1.人防地震等方面

一是继续深入开展人防及防震减灾宣传工作，组织社区、学校、单位参观市人防办(地震局)科普基地，新建一个大型人防及防震减灾科普活动场馆。

二是组织社区居民及在校学生开展一次大规模的防空防灾疏散演练，积极筹措资金，推动人防综合一体化应急平台建设。

三是做好人防工程安全生产检查。结合国庆和春节等重大节日开展重点人防工程使用安全检查，切实排除隐患，防患于未然。

2.住房保障方面

一是积极推进互联网大数据。为加强对公租房小区的管理，结合我区实际，以及互联网大数据信息采集、收费运营管理一体化系统建设，在承租户入住前统一安装用身份证刷卡的智能门锁，将门禁使用期限、公租房租赁期与交费情况绑定，欠缴租金者进出受到限制，让承租户感受到违约拖欠租金给自己生活带来的不便。逐步在我区公租房小区内推广。

二是积极推进市场化运作机制。坚持以公共租赁住房为基础，成立运营管理公司，以构建完善规范公租房的管理体系为重点，完善管理职能，及其配套政策，形成供应主体多元、经营服务范围规范、租赁关系稳定的住房租赁市场体系，逐步推进市场化运作。

3.物业管理方面

计划首批完成物业管理信息公开平台的组建，优化互联网+的物业行业管理新模式，打造首批五星级服务住宅小区示范点。

4.农村公路方面

我区将坚持因地制宜、以人为本，全面建设好xx区县道网。使农村公路建设与县道网、城镇布局、农村经济社会发展和广大农民安全便捷出行相适应。同时，有序推进农村公路改造、延伸和联网工程建设，促进新型城镇化和农业现代化进程。促进构建符合农村公路特点的管理体制与机制，完善县级农村公路管理议事机制。促进建立健全乡为主体、行业指导、部门协作、社会参与的养护工作机制，全面落实乡级人民政府的主体责任。坚持城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合总体思路，便于完善农村公路运输服务网络，有利于农村电商产业及各类农村运输业的发展。

xx区住房城乡建设交通??

20xx年x月x日

2023年交通局工作计划篇4

(一)“九五”期间我省交通运输发展成绩显著

经过50年的建设，特别是改革开放以来，甘肃省的交通基础设施建设得到较快发展，已初步形成以干线铁路和公路国道主干线为骨架，其它国道和省道为脉络，民航运输为辅助的运输格局。国家干线铁路陇海、兰新、包兰、兰青线和国道主干线连云港至霍尔果斯(gz45)、丹东至拉萨(gz25)以及欧亚空中航线纵横贯穿我省，甘肃省作为我国西部交通枢纽的地位进一步加强。

“九五”期间，是甘肃交通建设尤其是公路、机场建设投资最多、发展最快、技术等级改善最大的时期。

铁路建设以提高干线铁路通过能力和局部提速为重点,在对陇海线、兰新线进行技术改造后，完成了干(塘)武(威南)线、包兰线兰州东至石嘴山段电气化改造。同时开工建设了陇海铁路宝鸡至兰州二线。

到目前为止，甘肃境内铁路建设总里程为3275公里，铁路运营里程为2322公里，其中双线铁路926公里，占营业里程的39.9%;电气化铁路1169公里，占营业里程的50.3%。干线铁路实现牵引电气化和内燃化，沿线基本采用先进的通信、信号、调车设备和微机控制指挥操作系统，铁路的运输能力和安全可靠性有了较大地提高。1999年甘肃省铁路运输完成客运量1018万人次，客运周转量122.71亿人公里;完成货运量2970万吨，货运周转量497.6亿吨公里。

公路主要围绕“两纵两横”主骨架高等级公路进行建设，同时，加快了其它国省道、县乡道路及运输场站建设。

公路通车里程达到36212公里，其中二级及以上公路达到3177公里。道路客运站229个，其中一级9个，二级33个;货运站35个，其中一级站1个，二级站4个，三级站30个。基本形成了以兰州为中心，以国省道为干线，县乡道路为分支，沟通城乡的公路网。1999年，全省公路运输完成客运量1.12亿人，旅客周转量65.95亿人公里;完成货运量1.93亿吨，货物周转量104.07亿吨公里。公路客货运量在全社会综合运输体系中的比重分别占90.8%和87.6%。

民航机场开工建设兰州中川、敦煌机场扩建工程，开展了嘉峪关、庆阳等支线机场以及天水等军民合用机场改造的前期工作。1999年民航旅客发送量31.35万人次，货邮发送量3921吨，旅客吞吐量62.15万人次,货邮吞吐量8660吨。开辟有地区航线1条，国内航线30条，可通达30多个城市和地区。

水运完成了黄河兰州段航道开发，开展了黄河白银段的前期工作。1999年水运航道为257.4公里，水运完成客运量167.4万人次，完成货运量33万吨。

(二)交通运输还不能适应经济发展

从我省国民经济发展对交通运输的需求看，交通基础设施仍很薄弱，交通运输还不能适应并在一定程度上制约了国民经济的发展。主要存在以下问题：

一是交通运输网规模总量不足，地区发展不平衡。甘肃现有的运输网密度处于落后状态，跨区域干线运输通道不足，铁路干线运输负荷过重，公路干线通过能力小，运输能力不适应市场需求。庆阳、陇南地区和甘南、临夏州不通铁路，公路技术等级低。农村公路通行条件差，还有一定数量的乡镇不通公路，一定数量的行政村不通汽车，农村公路的通达深度亟待提高。

(三)交通综合运输网的形成和完善要求加快交通基础设施建设

随着运输市场竞争机制的进一步完善，不同运输方式、不同运输企业之间在运输市场中所占有的比重将继续发生变化并日趋合理。加快交通综合运输网的形成和完善，使各种运输协调一致，优势互补，共同发展，既是国民经济和社会发展的迫切要求，又是交通运输市场发展的必然。

民航运输具有快速、高效的特点，业务量处于增长的趋势，但目前还不能成为主流;在省内形成公路网后，公路运输成本相对低的特点和便于门对门服务的优势将进一步发挥;铁路运输以其能力大、运距长、安全性好、连续性强、社会成本低的特点，仍将占据主导地位。因此，公路运输和铁路运输仍是我省综合运输的主体。加快公路和铁路建设，尽快形成公路网和铁路干线通道是甘肃省交通基础设施建设的重中之重，是形成交通综合运输网的基本条件。

(四)经济全球化进程，特别是我国加入wto，对交通运输带来新的机遇和挑战

甘肃省对外开放进一步扩大，对外贸易将会较快增长，同时拉动交通运输需求的增长。这有利于交通基础设施建设资金筹措和国外先进技术、管理方法的广泛利用，必将促进我省交通基础设施水平的提高。同时也应当看到，由于我省运输市场发育水平较低，没有形成规范的体系，在更为激烈的市场竞争中，将会处于不利地位。

(五)交通量预测

“十五”期间，我省的客货运输量将有较大增长。

货运方面：随着境内铁路干线扩能、运营规范化，铁路货运量可望有较大的增长。公路建设速度加快、等级提高、路网密度增加，将促使公路运输量保持较高的增长速度。民航货运也将以其快捷、安全性，以及机场布局和机型的优化，取得高速增长。

客运方面：随着国家实施西部大开发战略和我省及周边省份国民经济的发展，一方面投资、开发水平将有较大的提高，必将引发流动人口的增加。另一方面旅游服务、人均收入水平将进一步提高，城乡居民的出行会显著增加。而交通基础设施的不断完善，客运服务水平的提高也将促进客流量的增长。因此，客运需求将呈旺盛趋势。

在运输构成上：随着不同运输方式的发展，客货运市场竞争将更为激烈。铁路运输水平的改善，运行速度的提高，仍是中长距离客货运输的主体;公路运输市场的进一步完善、规范，货物集散能力将有大的提高，以其便利的运输方式，客货运市场份额将持续上升;随着民航基础设施进一步完善，干线和支线航线的开发，预计我省航空客货运输的市场占有率将有所增加。 基于以上因素和趋势预测，预计“十五”期间，全省的货物运输量年均增长率在3.3%左右，其中：铁路为2.0%,公路3.5%，水运3.1%，航空货邮运输量10%。

三、“十五”交通运输发展指导思想及主要目标

(一)指导思想和基本方针

1.指导思想

根据《甘肃省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》制定的战略目标，针对我省交通运输存在的突出问题，确定“十五”期间交通规划的指导思想是：以西部大开发为契机，以基本适应国民经济发展并适度超前为目标，加快交通基础设施发展，扩大网络，优化布局，形成高效快捷、通江达海的交通网构架。以市场为导向，深化交通运输体制改革，逐步建立规范化的客货运输体系。

2.基本方针

“十五”期间，交通发展的基本方针是：抓住机遇，以打通连接周边的干线运输通道和经济干线为重点，形成交通运输网的主骨架。同时完善干支线交通运输布局，提高网络覆盖面和通达深度。以提高运输质量为宗旨，进一步开放和规范运输市场。以干线铁路扩能和干线公路高等级化改造为重点，加快铁路、公路、机场和油气管线建设，逐步形成以兰州为中心，以铁路和干线公路为主骨架，布局合理，开放型、多层次的综合交通运输网络。

(二)发展战略

1.抓住机遇，加快发展

积极实施国家交通基础设施建设的总体规划，扩大我省交通网络规模，加快骨架网建设，尽快打通干线通道和连接周边省区的出口。同时，强化连络线的建设，改善我省陇东、陇南等地区的路网。实现基本适应国民经济发展的目标。建设标准要在满足需要的前提下适度超前。

2.突出重点，整体推进

铁路要加大干线路段扩能改造力度，打通限制口，实现干线铁路全线畅通;加快省区间连接路段和干线连络线的规划建设，形成快捷的连接周边和通江达海通道，扩大铁路网的覆盖范围。

公路要围绕“四纵四横四条重要路段”主骨架公路，加快国道主干线公路高等级化和其它国省道的路网改造，建设以兰州为中心，外联周边省(区)，内通地县乡的公路运输网体系，“十五”期间，继续加快国道主干线和以兰州为中心辐射公路的高等级化建设、改造，基本建成省会城市连接大部分地市所在地的高等级干线通道;加快区域路网改造步伐，提高路网质量，形成连接周边省区的简捷通道;加快县乡公路建设，提高通达深度;建成以兰州主枢纽为重点的汽车客货运场站。

水运要按照因地制宜、分段实施的原则，结合区域经济发展和旅游线建设，完成对适宜通航河段的航运规划和开发工作。

民航要完善支线机场布局，逐步改造既有支线机场，开发利用军民合用机场，选择新建支线旅游机场，增加航线和航班密度，基本形成以中川机场为枢纽的干线和支线航空运输网络。

管道运输要以油气资源的输送、利用为主，积极配合完成国家规划建设的成品油、天然气输送管道工程，同步实施我省天然气利用规划中的配套管网建设。

3.提高质量，规范市场

加快客货运输枢纽场站的建设，完善运输服务设施，提高服务质量和通达深度。铁路干线实现全线提速，建立城间公路快速客运服务系统，民航支线与干线航班之间达到快捷配合，积极发展货物联运和集装箱运输。加快交通运输体制改革步伐，逐步健全运输法规，规范运输市场。为现代综合交通运输体系的实现奠定必要的基础。

(三)主要目标

“十五”期间，我省交通运输发展目标是：

铁路干线运输能力明显提高。以提高干线路段技术标准、通过能力、运行速度和完善路网布局为目标，实现陇海、兰新线甘肃段的复线化和提速，争取开工新建兰渝铁路和敦煌支线铁路。“十五”期间，我省境内铁路改造、建设里程1600公里。到__年，复线铁路达到1324公里，占营运里程的55%;电气化铁路1516公里，占营运里程的63%。干线路段基本实现高速化运营。

公路实现大发展。到“十五”末，实现国道主干线在甘肃境内的高等级化，兰州与地州市所在地用高等级公路连接、乡乡通公路、村村通汽车(或机动车)的目标。基本建成及改建公路2万公里，其中：高速、一级公路1000公里以上，二级公路__公里以上，三级公路4000公里，四级公路13000公里。全省通车里程从现在的3.62万公里，达到5万公里左右。

民航支线机场布局初步形成。到__年全省支线机场达到6个以上，民航航线达到40条以上，旅客吞吐能力达到300万人/年。

水运“十五”期间完成黄河局部段的航道开发。

管道运输到__年，形成500万吨成品油输出能力，30亿立方米天然气支线分送能力。

(四)2021年展望

到2021年，铁路营运里程达到3600公里以上;公路通车里程达到7万公里左右;民航机场达到11个。铁路建成兰渝线，与陇海、兰新、包兰、兰青线构成以兰州为枢纽的直连周边、通江达海的干线铁路网，实现干线通道高速化运行。同时，完成部分干线连络线建设，形成较为合理的路网结构。公路形成以兰州为中心覆盖全省地州市、简捷连接周边省区的高等级公路骨架，实现兰州至各地州市以高等级公路、地州市之间以二级以上公路、地到县以三级以上公路连通、村村通公路的公路网络。民航形成以中川机场为枢纽，省内支线机场布局合理、航线畅通、有稳定航班的网络。形成规范的运输市场和宏观调控机制，基本实现布局合理、干线通畅、支线网络化的现代立体交通运输体系，交通运输真正成为甘肃省国民经济和社会发展的基础产业。

四、“十五”交通基础设施建设的重点

(一)铁路

1.加快既有线路扩能改造，提高干线铁路的运力

按照国家对干线铁路通道建设的总体规划，“十五”期间，我省境内重点完成陇海线宝鸡至兰州二线(甘肃段398公里)建设，兰新线河口南至武威南段(248公里)扩能改造，打通西陇海—兰新经济带的铁路限制口。完成兰新线武威南至张掖段(257公里)、兰青线河口南至西宁段(甘肃段90公里)电气化改造工程。同时完成兰州枢纽和武威枢纽的改造。

2.加快铁路新通道和干线连络线建设，完善路网布??

加快兰州经广元至重庆铁路(简称兰渝铁路)的前期工作，力争“十五”期间开工建设，形成我省连接西南地区的简捷通道。完成兰新线经敦煌至格尔木铁路的规划工作，“十五”期间建成连接敦煌的区段铁路。完成建设平凉经庆阳与陕西省中部地区铁路通道的规划工作并争取开工建设。

2023年交通局工作计划篇5

根据《中共__市__区委__市__区人民政府关于印发的通知》(云区委发〔xx〕2号)、《中共__市__区委办公室__市__区人民政府办公室关于印发的通知》(云区委办发〔xx〕24号)的精神，将相关机构的交通运输管理等职责整合，组建__区交通运输局。自xx年5月组建以来，我局认真贯彻落实党中央关于交通运输管理工作的方针政策和部署，按照省、市、区上级部门工作要求，在履行职责过程中坚持和加强党对交通运输管理工作的集中统一领导。现将xx年工作总结如下：

一、公路建设、养护工作

(一)县道大修、改造工程及安保工程建设情况

1. 完成了县道x870夏洞至横岗公路路面大修工程竣工验收等工作;

2. 完成了县道x429南黄线路面改造工程(k31+110～k34+510)和乡道y002__至尖底段(k3+115～k7+028)路面大修工程的决算报告审计、审查，竣工验收监定检测，工程档案归案和验收等工作，并计划近期组织竣工验收;

3. 扎实推进县道x429南黄线路面大修工程(k19+965～k31+110)的施工工作，目前已完成施工投资约占总投资的30%，争取春节前完工;

4. 扎实推进县道x466坪勒线公路安全生命防护工程(二期)、县道x867河都线公路安全生命防护工程、县道x467云朝线公路安全生命防护工程(二期)、乡道y147__至九曲岭段公路安全生命防护工程(二期)、__区地方公路省道公路网命名编号调整工程等工程的前期工作，力争年内动工或完成建设;

5. 开展县道x873冲坑至麦州(__区段)升级改造工程前期工作,目前已完成方案设计，争取20__年初动工;

6. 扎实推进大金山南粤古驿道绿道建设项目的前期工作，目前已动工，争取春节前完成，为市民出行提供方便。

(二)农村公路计划执行及完成情况

xx年度__区“四好农村路”建设总任务共92.148公里。其中，县道升级项目处于资金筹措阶段，正加快推进中;其他项目正有序推进，力保年底完成任务。

(三)公路养护工作

1. 做好公路预防性小修保养工作，预防汛期雨水造成的次生灾害。为应对汛期的到来，对x468河都线、x469夏董线路面进行沥青灌缝工程。

2. 加强养护路段各种标志、标线的管理，确保交通行车安全。对x468河都线、x469夏董线、x466坪勒线部分模糊不清的标线进行补划。

3. 做好路面维修、维护道路相关设施，确保道路健康通畅。对s538__至平台、s265封开至簕竹、x429夏董线、x468河都线、x466坪勒线、x469夏董线、x867都河线的路面进行应急修补。

4. 做好水毁抢修复工作。对s265__至平台、x468河都线、x469夏董线、x470小珠线水毁点进行应急修复工程。

5. 做好道路边沟排水沟、涵洞的清理修复工作。对s538__至平台、x867都河线排水沟及边沟进行清理、修复，对y002云尖线、s538__至平台、x469夏董线排水涵洞进行清理，有效防止积水问题的发生。

6. 做好国家公路网命名编号调整工作。对新升省道s265__至平台、s537高要至大迳口、s538__至平台的公里碑、百米桩进行规范化改造工程。

(四)路政管理工作

xx年路政巡查里程累计3080公里，巡查天数216天，出动路政人员386人次，清除路障370余处，路政许可2宗，处理路产赔偿2宗，有效地维护了路产路权。

二、交通运输、交通管理工作

(一)严把行政许可及审验业务关。

截止目前，办理道路运输经营许可事项212件，全年机动车维修企业经营备案50间，年审车辆1500辆，受理新车入户车辆700辆。

(二)抓好道路运输行业重点工作。

1. 抓好__城西汽车客运站安全监管工作。一是继续跟进未整改到位的安全隐患(新国线集团有限公司与城西汽车客运站法定主体未明晰安全生产主体责任;城西汽车客运站未与进站发车的客运经营者依法自愿签订服务合同);二是对新国线集团(__)运输有限公司、城西汽车客运站行业进行安全监管。我局把推进和解决站场整改和安全管理作为日常头等工作和业务来抓，并派出专人驻站监督日常安全管理工作。

2. 加强辖区内出租车行业监管。一是加强辖区出租企业管理，引导出租企业依法依规运营，建立出租车承包者(驾驶员)问题反映台账，要求企业必须以负责任的精神，高度重视，积极与经营承包者沟通，运用法律途径妥善解决矛盾纠纷，有效解决目前面临的不稳定因素;二是密切关注出租车企业及出租车承包者(驾驶员)的动态信息，及时向上级主管部门报送工作动态信息，防止企业与管理人员、承包者(驾驶员)矛盾激化导致群体非正常上访、罢运、闹事等突发事件，做到早发现、早处置，保障突发事件处置的有序进行。

3. 及时处理道路运输行业服务质量投诉信件。截止目前，我局共处理投诉信件83宗，其中网上投诉信访件62宗，电话投诉21宗，处理率100%。

(三)多举措加强运输行业安全监管，确保交通运输安全生产平稳态势。

1. 参加xx年安全宣传咨询日活动。6月16日，联合市交通运输局参加__市xx年安全宣传咨询日活动。以围绕“防风险、除隐患、遏事故”为主题，结合道路交通运输安全，宣传相关安全生产政策法规，并现场解答群众提出的有关安全生产问题。现场发放法律法规读本及安全知识(常识)宣传资料560份，接受群众咨询68人次。

2. 开展百日攻坚专项行动。以百日攻坚行动为契机，为保障客运站节假日运输安全，我局在中秋、国庆期间组织人员到辖区客运车站、车辆、修理厂及车间、道路和工程施工、运输场站等五类重点场所内开展中秋、国庆节前安全生产大检查。在国庆期间我局对辖区内道路客运、公交、维修企业和公路等开展安全隐患大排查。专项行动共出动120个检查组，检查企业(场所)110家、公路巡查54次，发现隐患55处，已整改53处，正在整改2处。

3. 做好风险点危险源排查整治工作。开展风险点危险源排查，按照“分类管理，分级负责属地为主”的原则，严格按照排查整改标准和要求组织排查，对排查发现的风险隐患制订整改方案和整改措施，做到“一隐患一方案”建立台账。经统计，共排查隐患496项，其中：一级风险29项(危运车辆)，二级风险11项(危运车辆11辆)，三级风险60项(客运站1个、客运车辆2辆、普通货运45辆、维修厂12家)，四级风险396项(客运站3个、客运车辆140辆、公共汽车56辆、普通货运130辆、维修厂65家、桥梁1个、公路1个)。对排查出来的风险，落实管控措施加强监管，将风险点危险源名称和类别、风险点危险源所在位置、风险点危险源所属单位、监管单位以及管控措施等内容列明清单。

三、强化内部行政管理，积极做好党支部和工青妇团工作

(一)组建党支部，选举产生党支部委员会

中共__市__区交通运输局党支部委员会于xx年6月14日获批正式成立。我支部于10月15日召开了党员大会，经选举产生了第一届党支部支部委员会委员。

(二)组建__市__区交通运输局工会

在xx年8月22日召开第一届会员大会第一次会议，选举产生__区交通运输局工会第一届委员会和经费审查委员会;同日召开第一届一次工会委员会会议和经费审查委员会会议，分别选举产生工会主席和经费审查委员会主任。

四、其他方面工作

(一)精准扶贫，精准脱贫，打赢脱贫攻坚战。

xx年6月21日，我局接手__区水务局对腰古镇水东村委的扶贫工作。水东村共有扶贫户50户81人，其中一般贫困户6户16人;低保户27户47人，(有劳动能力的4户13人，无劳动能力低保户23户34人);五保户17户18人，该村贫困户可以实现脱贫的目标。自挂点对接水东村委开展精准扶贫精准脱贫以来，我局班子成员和干部职工都高度重视扶贫工作，经常抽时间深入到扶贫村和挂点扶贫户了解情况和扶贫情况，及时解决贫困户遇到的各种问题。xx年中秋节前慰问扶贫户共50户，为扶贫户购置慰问品经费13000元。xx年6月30日“广东扶贫济困日”活动捐款5600元，募捐的资金将全部用于帮扶水东村相对贫困人口、弱势群体和困难群众。

(二)积极做好全国文明城市创建相关工作

为更好迎接我市创建全国文明城市xx年度测评工作，根据__区创建全国文明城市xx年度测评工作动员大会的部署和要求，我局迅速组织干部职工开展创文工作，期间共投入创文经费6985元，安排162人次到网格责任区分段轮班值守，并联合团区委、区志愿者协会在__市汽车总站、__市城西客运站开展交通引导志愿服务活动。

(三)认真开展扫黑除恶摸排专项斗争工作。

一是制定了《__市__区交通运输局开展扫黑除恶专项斗争的实施方案》，并成立了工作领导小组。二是按照“有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱”的要求，我局对辖区道路运输行业认真开展排查(检查)工作。截止目前，我局暂发现辖区有涉黑、涉恶、涉乱线索1条。三是设立专门的举报箱、举报电话等举报渠道，悬挂标语横幅、使用电子屏幕滚动播放宣传标语，在行业日常监管、安全检查专项行动中大力宣传扫黑除恶的相关法律法规。四是印发扫黑除恶宣传单张和小册子，积极派发给办事群众和辖区各道路运企业，目前共派发了300多份。

五、存在问题

一是农村公路建设资金缺口大，必须要进一步解放思想，加大资金筹集的力度才能解决问题。

二是行业管理有待进一步加强。市区出租车企业经营管理和出租车经营期到期续期问题未得到有效解决;城西汽车客运站安全隐患整改问题未得到有效解决;公交车经营管理、经营行为和服务水平虽然有较大的改进，但离人民群众的要求仍存在差距。

三是交通队伍在适应交通管理发展观念、发展方式和工作机制的转变等方面还要进一步更新观念，开拓创新。

六、20__年工作计划

(一)扎实推进辖区内交通基础设施建设。一是配合推进国道g324线__市腰古至茶洞段改线工程、国道g324线腰古至迳口段路面改造工程、广梧高速公路__东收费站至国道g324线扩建工程及广梧高速__西出入口建设工程;二是加快推进管辖的省、县道升级改造，对s265坪勒线、x467云朝线进行升级;三是配合产业园区建设，加快推进腰古工业园区主干道建设工程，加快推进东部快线南延段、云石大道周边道路建设。

(二)维护道路运输市场秩序，落实道路运输行业的市场监管责任。加强行业的监管，规范出租、客运班车经营行为，扎实推进货运企业整治，加强运输市场的安全监管力度;督促企业强化车辆gps动态监管，坚决杜绝驾驶员出现“三超一疲劳”情况;加强客运车辆、危险品运输车辆的技术管理和运行管理;定期开展监督检查工作，提高落实政策执行力。

(三)提高安全生产管理水平，做好来年安全生产各项工作。严格落实行业监管责任;加强重点行业安全监管，抓好客运、道路危险品运输、在建工程安全监管和公路隐患排查;继续做好中秋、国庆等重点时节安全生产工作;做好城市风险点危险源排查和整改工作。

(四)以党风廉政建设为抓手，继续做好工青妇团工作。提高政治站位，结合当前正在深入开展的“不忘初心、牢记使命”主题教育，强化党员及干部职工的思想认识;坚决落实中央八项规定精神，严格执行工会管理条例，规范工会管理及经费审查;充分发挥工会、女职工委员会的作用，调动干部职工的积极性和创造性。

2023年交通局工作计划篇6

2021年全省交通运输工作的总体要求是：认真落实省委十届六次全会、全省经济工作会议等工作部署，突出问题导向，以补齐短板、完善机制、强化管理、提升服务为中心任务，实现“十三五”交通运输发展的良好开局。

(一)发挥好交通稳增长作用。继续保持公路水路基础设施投资高位态势，全年计划投资亿元，与上年基本持平。

(二)重点推进高速公路建设。计划投资244亿元，建设12个项目1259公里。其中续建敦化(小沟岭)至抚松、靖宇至通化、长春至双辽、吉林至舒兰、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龙井、辉南至白山、辽源至东辽9个项目771公里，新开工东丰至双辽、龙井至大蒲柴河、榆树至松原3个项目488公里。确保小沟岭至抚松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龙井4个项目建成通车，新增通车里程481公里，高速公路通车里程达到3110公里。

(三)加快推进国省干线公路建设。以实施“四路工程”为重点，加快推进国省干线提等升级，计划投资35亿元，建设23个项目725公里。其中续建项目14个445公里，新开工项目9个280公里。建成西炮台至长岭子(不含保护区段)、圈河大桥等9公里一级路，园池至和平营子等81公里二级路。

(四)大力推进农村公路建设。以扶贫脱贫攻坚为重点，突出抓好农村公路建设，计划投资12亿元，建成农村公路1000公里，剩余7个行政村红旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳树河村、杜荒子村全部通硬化路，实施安全生命防护工程1696公里，完成危险桥梁改造65座。

(五)加强运输枢纽场站建设。计划投资亿元，推进新改建珲春国际综合客运站、敦化市客运枢纽站、白城市中心客运总站、双辽市客运总站等二级及以上客运站12个。建成通化市客运总站、德惠市公路客运站、桦甸市客运站、珲春客运站、和龙市公路客运总站5个客运站。建设候车亭130个。

(六)加强内河航道设施建设。计划投资亿元，完成图们江绞吸式挖泥船和鸭绿江反铲式挖泥船建造项目。启动4艘界河趸船和鸭绿江铣挖式挖泥船建造项目，养护管理航道公里。主动配合国家有关部委做好推进图们江出海复航工作。

(七)按照省委省政府扶贫工作统一部署，进一步做好交通扶贫工作。摸清底数，把扶贫攻坚建设任务细化分解到每个年份、每个市县的乡镇村屯以及每条路线。同时落实责任，建立省和地方协调推进机制，确保按时完成今年扶贫攻坚阶段性任务。

(八)按照全省服务业攻坚工作的总体部署，制定《吉林省交通运输落实服务业发展攻坚实施方案》，明确任务，落实责任，为全省服务业发展提供有效保障。

(九)启动实施“便民交通”工程。新增和更新公交车辆500辆,其中新能源客车比例不低于20%。长春、吉林和通化市实现申领更换“交通一卡通”公交卡达到20%，进一步拓展“交通一卡通”服务范围和领域，新增蛟河市、通化县2个城市实现互联互通。启动与通化市出租汽车“交通一卡通”试点工作。

(十)抓好现代物流的重大工程。积极为“长满欧”、“长珲欧”等物流大通道提供支持，加快长春、吉林、松原、图们、珲春5个物流园区建设。完成吉林省物流信息交换标准并争取作为国家标准。按照交通运输部有关部署，推进设施装备标准化工作。

(十一)加快“信息平台+物流园区”建设模式发展。推广农产品电商平台，探索具有我省特色的农产品现代物流模式。培育多式联运试点和甩挂运输试点工作，探索实施货运转型。促进邮政网络和农村客运的融合发展，实现县级以上客运站100%开展小件快货运输业务，每个市(州)确定1个农村客运站开展小件快货运输试点。

(十二)加强重点时段旅客和重要物资运输保障。严格落实鲜活农产品绿色通道政策，抓好春运、“五·一”和“十·一”等重点时段道路旅客运输组织及保障工作。

(十三)按照省政府总体安排和具体要求，启动研究国企改革方案，掌握相关配套政策，做好分类及各项准备工作。解决好厅属企业改革中涉及的干部管理、党组织建设、国有资产管理及后续监管等问题。

(十四)创新筹融资机制。通过债务置换和重组，积极推进交通债务结构调整。加强与金融机构合作，探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资、政府购买服务、与社会资本合作等办法，确保满足全年还贷和建设资金需要。

(十五)加大简政放权力度。按照交通权力清单和责任清单，抓好厅机关和直属单位岗位职责落实工作。推进保留审批项目的规范化建设，进一步简化审批条件。做好取消、下放审批项目的后续监管和监督检查工作。对国家新一轮取消、下放的审批项目做好落实衔接工作。稳妥做好综合执法、公路管理体制等重点改革。

(十六)扎实做好“平安交通”安全体系试点工作。完成权利、责任、边界“三个清单”和“一个责任规范”的编制工作，初步建成全省交通运输安全生产的法规制度、安全责任、预防控制、宣传教育、支撑保障、国家化战略等6个体系。

(十七)不断提升行业科技创新能力。积极争取部省科技资金支持，开展符合我省实际的科技项目攻关。不断提升季冻区交通行业重点实验室的创新能力，加快现有技术成果的推广应用。在完成鹤大高速公路“双示范”项目验收的基础上，在东南部山区高速公路建设中推广应用季冻区柔性组合基层沥青路面结构，水泥混凝土抗冻耐久关键技术，隧道led照明节能技术、植被保护与恢复等技术成果。

(十八)高度重视标准化工作。围绕综合运输发展、安全体系和信息化建设，开展相关标准体系研究制定工作，编制完成基础通信网络、视频监控、led可变情报板、sma路面技术修订等地方标准。

(十九)加强信息化智能化建设。组织实施信息化建设项目16个。建设地理信息平台、数据中心、交通出行系统、安全畅通与应急处置系统等8个项目。启动门户网站、超限治理与移动执法系统等4个项目。建成道路客运联网售票系统、卫星定位监管与服务系统、运政管理系统、12328交通运输服务监督电话管理系统4个项目。初步完成交通行业“一个基础、三大平台”的构架任务。

(二十)加强重大决策合法性审查。做好立法工作研究，组织专家论证起草《吉林省交通建设工程质量安全监督管理条例》(草案)，进一步完善交通法规体系。完善规范性文件制定程序，确保各项决策依法合规。

(二十一)进一步规范交通执法行为。深入推进“三基三化”建设，搞好执法评议考核，推进全省统一的交通执法形象建设。

(二十二)进一步提高建设市场监管能力。完善市场诚信体系，从严查处转包和违法分包、围标串标等扰乱市场秩序行为，发挥诚信体系规范从业单位信用行为的作用。

(二十三)加强运输市场监管。继续发挥地方政府在道路运输市场监管中的主导作用，巩固在全省大多数市、县已经形成的由政府部门牵头、相关部门参加联合执法的综合治理局面。组织全省开展道路运输市场集中整治行动，重点打击非法营运和侵害旅客合法权益等违法行为。

(二十四)加强工程质量监管。落实好从业单位的主体责任和主管部门的监管责任，强化工程质量违法违规行为的查处，充分发挥项目法人、法治和信用评价的关键作用，推动信息技术应用于工程质量管理，深入开展质量通病治理活动。

(二十五)加强养护管理。计划投资亿元，实施高速公路路面养护工程100万平方米，干线公路养护工程490公里及农村县道专养100公里，稳步提高路况水平，确保公路安全畅通。

(二十六)进一步完善公路服务设施和功能。深入开展服务区创建活动，高速公路服务区满意率达到90%以上，计划更换高速公路标志标识85块。国省干线公路新改建指路标志152块、旅游标志240块，在集阿线重点旅游公路建设44处停车区和港湾式汽车停靠站。做好公路网里程桩号传递和交通标志调整工作。

(二十七)进一步加强路政执法工作。深入推进高速公路路政联合执法试点工作，进一步整合执法资源，提高执法效能，依法做好公路及附属设施的保护工作，加大执法监督检查力度，确保超限超载等违法现象不出现反弹。

(二十八)深入开展安全隐患排查整治工作。继续加大对“两客一危”车辆、渡船游船、桥梁隧道、城市公共交通和大型结构工程施工现场等重点环节和部位的安全监管力度，进行安全生产隐患排查整治，全面落实企业主体责任和行业监管责任，对责任落实不到位的，严肃追究问责，确保安全生产形势稳定。

(二十九)继续推进安全生产标准化建设。在道路运输、水路运输、港口营运、城市客运、交通运输工程建设等五个方面，完成涵盖全行业所有企业的标准化考评和达标验收工作，实现企业全员全过程安全生产规范化、标准化管理。

(三十)进一步健全应急保障体系。加快推进国家区域性公路应急物资储备中心建设，完成场区道路硬化、储备库改造、训演中心教学楼及宿舍楼装饰装修等基础设施配套工程建设，完成管理信息系统建设。以完善交通与安监、公安、质监、监察等相关部门的协调沟通、信息共享和联动机制作为工作重点，不断提高安全风险分析评估、预报预警、综合防治和应急处置的能力和水平。

(三十一)坚持把党建工作作为统领。创新党建工作方式，在思想建设、作风建设、组织建设、制度建设等方面狠下功夫。坚持不懈抓好中央八项规定和省委具体规定的贯彻执行，以“三严三实”标准夯实作风基础，驰而不息地纠正“四风”。

(三十二)扎实推进党风廉政建设。深入贯彻《党员领导干部廉洁从政准则》和《中国共产党纪律处分条例》，切实落实好厅党组《关于党风廉政建设主体责任的实施意见》，系统剖析、深刻汲取厅里发生的违纪违法案件的教训，梳理问题清单，深挖原因，认真整改。全面履行好领导党风廉政建设和反腐败工作的主体责任，支持驻厅纪检部门开展工作，强化审计监督作用，坚持做到有案必查、违规必究。加强对工程建设、行政审批、行政执法等重点领域和关键环节的廉政监督和风险防控，扎紧“不能腐”的制度笼子。

(三十三)加强干部队伍建设和年轻人才培养。落实《党政领导干部选拔任用工作条例》和省里下发的“一个意见、五个办法”，研究加强后备干部推荐选拔措施。落实《厅高层次专业技术人才选拔推荐暂行办法》，规范开展高层次人才选拔推荐等工作。加强培养锻炼，有计划地安排优秀年轻干部参与各种形式的实践锻炼。

(三十四)深入开展行业精神文明创建活动。坚持开展以“文明交通、美好随行”为主题的行业精神文明创建活动，突出抓好行业窗口建设，注重树立先进典型，抓好新闻舆情工作，搞好重大专题宣传，不断打造吉林交通特色品牌，提升队伍整体素质和行业文明程度。

市交通运输委2018年工作计划

市交通运输委2018年总体工作思路是：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，深入落实“四个全面”战略布局，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以建设人民满意交通为目标，以提高发展质量和效益为中心，以纵深推进“三大行动”为抓手，全力当好发展先行官，努力服务“一带一路”综合枢纽城市建设，努力实现“十三五”良好开局。

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